Μύλοι μείωσης ψυχρής ταινίας
Ένας διπλός μύλος ψυχρής έλασης αποτελείται συνήθως από τρεις έως πέντε βάσεις κυλίνδρων, καθένας από τους οποίους μειώνει το πάχος της λωρίδας κατά περίπου 20 έως 40%, έτσι ώστε η συνολική μείωση σε ένα πέρασμα μπορεί να είναι κατά δέκα.
Έχει αναγνωριστεί από καιρό ότι ορισμένες, αν όχι οι περισσότερες, από τις διακυμάνσεις του πάχους της λωρίδας που παράγονται από ένα μύλο ψυχρής αναγωγής προέρχονται από τη διαδικασία θερμής έλασης. Για παράδειγμα, έχει αποδειχθεί ότι σε πολλές κουλούρες μετάλλου που παράγονται από έναν ψυχρό μύλο μπορούν να εντοπιστούν πολλές βαριές περιοχές που προκύπτουν από υδρόψυκτες ολισθήσεις στον κλίβανο θέρμανσης πλακών που προηγείται του μύλου θερμής ταινίας
Το πρώτο βήμα στον έλεγχο ενός διπλού μύλου είναι να εξαλειφθούν οι διακυμάνσεις στο πάχος στην εισερχόμενη λωρίδα. Εάν η λωρίδα που εισέρχεται στη δεύτερη βάση του μύλου έχει ομοιόμορφο πάχος, τότε η δεύτερη και όλες οι επόμενες βάσεις απαιτούν μικρή ρύθμιση. Ο καλύτερος τρόπος για να επιτύχετε την απαιτούμενη ρύθμιση είναι να εφαρμόσετε αυτόματο έλεγχο βιδών στην πρώτη βάση. Σε αυτό το σημείο ο χάλυβας είναι ακόμα σχετικά μαλακός και κινείται αργά, ώστε οι βίδες του μύλου να έχουν χρόνο να δράσουν.
Πολλοί διπλοί μύλοι διαθέτουν κινητήρες βιδωτής σταθερής ταχύτητας που λειτουργούν με επαφέα, αλλά στις πιο σύγχρονες εγκαταστάσεις οι κοχλιωτοί κινητήρες ενεργοποιούνται από συστήματα μεταβλητής ταχύτητας που ενσωματώνουν περιστροφικούς ή μαγνητικούς ενισχυτές. Τέτοια φυτά προσφέρονται για γρήγορο, ακριβή έλεγχο με μετρητές.
Πολλές μεταβλητές είναι, καταρχήν, διαθέσιμες στον μηχανικό ελέγχου για την εφαρμογή διορθωτικών ενεργειών. για παράδειγμα η ρύθμιση βίδας σε κάθε βάση και η τάση μεταξύ των στηριγμάτων. Στην πράξη, όλα εκτός από ένα ή δύο από αυτά είναι προκαθορισμένα και οι μετρητές πάχους περιλαμβάνονται μόνο στον κλειστό βρόχο για τον έλεγχο της υπόλοιπης μίας ή δύο μεταβλητών. Στις ΗΠΑ έχει αναπτυχθεί μια μέθοδος που χρησιμοποιεί ένα όργανο ραδιοϊσοτόπου μετά την πρώτη βάση για τον έλεγχο των βιδών αυτής της βάσης και ένα δεύτερο μετρητή μετά την τελευταία βάση για τον έλεγχο της τάσης μεταξύ των στηριγμάτων. Η πρώτη επιτυχημένη εγκατάσταση με αυτόματο έλεγχο της πρώτης βάσης έγινε το 1953 και ο διπλός έλεγχος της πρώτης και της τελευταίας βάσης ολοκληρώθηκε το 1955.
