Προσαρμοσμένη μηχανή ελκυστικού μύλου

Τεχνολογία υψηλής ταχύτητας
Η γραμμική ταχύτητα των σύγχρονων καυτών συνεχών ελαιοτριβείων μπορεί να φτάσει 25-30 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, και ότι οι ψυχρές κύλινδροι μπορούν να υπερβαίνουν τα 40 μέτρα ανά δευτερόλεπτο . Η ετήσια παραγωγική ικανότητα μιας μονής γραμμής παραγωγής έχει ξεπεράσει τα 5 εκατομμύρια τόνους . μέσω του Multi-stand χωρίς κυλινδρική τεχνολογία (όπως οι γραμμές ESP). Οι διαδικασίες ανόπτησης και ο κύκλος παραγωγής μειώνεται κατά 70%.
Βελτιστοποίηση ενσωμάτωσης διαδικασίας ‌
Η τεχνολογία θερμής φόρτωσης και καυτής σίτισης (HDR) υιοθετείται για να τροφοδοτήσει άμεσα τις συνεχόμενες δοχείες χύτευσης στο κύλινδρο μύλο σε θερμοκρασία πάνω από 800 βαθμούς, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας της δευτερογενούς θέρμανσης (εξοικονόμηση 20% {{2}
Οργανωτική βελτιστοποίηση απόδοσης ‌
Η τεχνολογία κύλισης ελέγχου βελτιώνει τους κόκκους ωστενίτη κάτω από 5 μm ρυθμίζοντας την τελική θερμοκρασία κύλισης και ρυθμό ψύξης, ενισχύοντας έτσι τη δύναμη και την ανθεκτικότητα του χάλυβα .
Η ασύγχρονη κύλιση (με διαφορά ταχύτητας κυλίνδρου εργασίας 10%-30%) εισάγει στέλεχος διάτμησης, μειώνοντας τον δείκτη ανισοτροπίας των φύλλων κράματος αλουμινίου κάτω από το 1 . 1 και τη βελτίωση της απόδοσης βαθιάς σχεδίασης (για τα πάνελ του σώματος αυτοκινήτων).
Καινοτομία ένωσης rolling ‌
Η σύνθετη τεχνολογία Rolling Vacuum επιτρέπει τον συνδυασμό ανόμοιων μετάλλων όπως το τιτάνιο/χάλυβα και το αλουμίνιο/μαγνήσιο, με μια διεπιφανειακή αντοχή μεγαλύτερη ή ίση με 200MPa (όπως τα σύνθετα πλάκες που χρησιμοποιούνται στην πυρηνική ενέργεια) . Το πάχος του κυλίνδρου χαλκού μπορεί να φτάσει στο 6μ (για τον ρεύμα του συλλέκτη νέας ενέργειας) {}}}}
Τεχνολογία αλλαγής γρήγορης προδιαγραφής
Ο πλήρως υδραυλικός κύλινδρος μπορεί να ολοκληρώσει την εναλλαγή παραμέτρων όπως το διάκενο και η τάση εντός 15 λεπτών μέσω της προεπιλογής καμπύλης κυλιόμενης δύναμης (η παραδοσιακή μηχανική ρύθμιση διαρκεί 2 ώρες) και υποστηρίζει την παραγωγή μικρής παρτίδας και πολλαπλών μεταφορών (
Ανακύκλωση ενέργειας ‌
Τα συστήματα ανάκτησης θερμότητας κυλιόμενων αποβλήτων (όπως τα σύνολα γεννήτριας χαμηλής θερμοκρασίας ORC) μετατρέπουν το καυσαμένο καυσαμό πάνω από 400 βαθμούς σε ηλεκτρική ενέργεια, με απόδοση ανάκτησης άνω του 20%.
Το κεντρικό σύστημα διήθησης για το γαλακτώματο γαλάκτωμα επιτυγχάνει ρυθμό διαχωρισμού πετρελαίου-νερού 99% και ποσοστό ανακύκλωσης άνω του 95% .
Ελαφριά επεξεργασία υλικού ‌
Η τεχνολογία θερμού κυλιόμενου κράματος μαγνησίου (200-300}) μειώνει την κυλιόμενη δύναμη κατά 40%, προωθώντας τη μείωση του βάρους των αυτοκινήτων (για κάθε 10%μείωση του βάρους, η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να μειωθεί κατά 6%{4}}%) .}}
Μέσα από τις παραπάνω τεχνολογικές καινοτομίες, οι σύγχρονοι κύλινδροι μετατρέπονται από τη "μαζική παραγωγή" σε "ακριβεία ευφυής παραγωγή", καθιστώντας την βασική κινητήρια δύναμη για την αναβάθμιση της κατασκευής υψηλής τεχνολογίας .